La trottinette électrique partagée est trop polluante, selon une étude de l'ULB
Une trottinette électrique partagée engendre à Bruxelles 131 grammes de CO2 équivalent par kilomètre. Des émissions principalement dues à la phase de production en Chine (79%), explique l'étude dirigée par l'ULB. En Belgique, l'impact est lié «à la phase de déploiement et de collection ainsi qu'à la phase de chargement».
Les modes de transport que la trottinette électrique partagée remplace, principalement la voiture (privée, partagée, taxi et Uber), représentent une émission de 110 g de CO2 équivalent par km. La trottinette pollue dès lors davantage. En cause? Sa durée de vie insuffisante.
Une trottinette ne dure que sept mois
Pour être moins polluante que les autres moyens de transport, la trottinette devrait être utilisée 9,5 mois en moyenne. Or, sa durée de vie tourne autour des 7,5 mois.
Pour allonger la vie des trottinettes, il faut une meilleure résistance mais aussi «une maintenance efficace, des infrastructures adaptées (les trous dans la chaussée accélèrent la détérioration des trottinettes), un usage précautionneux et une diminution du vandalisme», conclut Hélie Moreau, chercheur à l'Institut de gestion de l'environnement et aménagement du territoire de l'ULB.