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Test-Achats s'associe à la SNCB pour réformer le système de compensation financière en cas de retards

La SNCB et Test-Achats annoncent mardi le début d'une collaboration visant à améliorer le système de compensation pour les navetteurs en cas de retard des trains. Cette association met ainsi un terme la procédure d'action en réparation collective (class action) lancée par l'organisation de défense des consommateurs contre l'opérateur ferroviaire en décembre 2014.
par
Gaetan
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Selon les termes de l'accord conclu entre les deux parties, les voyageurs disposeront dorénavant de trente jours, et non plus quinze, afin d'introduire une demande de compensation. Le système permettra également de verser la compensation sur le compte bancaire du navetteur ayant subi le retard.

Deux types de retards

Deux types de compensation existent pour les utilisateurs du réseau ferroviaire. La première concerne les retards occasionnels de longue durée (plus d'une heure), pour lesquels le voyageur peut réclamer le remboursement complet du ticket.

La seconde est relative aux retards répétés de respectivement 15 et 30 minutes, qui rendent possible une compensation de 25 et 50% du coût du titre de transport.

Clôture du "Class Action"

Avec cette collaboration, Test-Achats annonce clore la procédure d'action en réparation collective engagée fin 2014 et via laquelle la majorité des 44.000 participants ont été indemnisés.

L'année passée, 193.000 demandes de compensation pour retards de longue durée, dont plus de 160.000 pour les grèves, ont été introduites auprès de la SNCB.