Le bourgmestre de Wezembeek demande l'extension de la procédure PBN à la piste 07L
Belgocontrol, le gestionnaire de l'espace aérien belge, a annoncé jeudi que ce système - qui se base sur la technologie dite «Performance Based Navigation (PBN) - était entré en service à l'aéroport de Zaventem pour les atterrissages sur ses pistes 25R/25L et 01, les plus fréquemment utilisées.
La PBN avait déjà servi en 2016 pour des approches sur la piste 07L lors des travaux d'entretien sur la piste 01/19 (nord-sud). Le système avait été évalué positivement et peut dès lors y être appliqué. Pour ce faire, il ne reste plus qu'à obtenir le feu vert du ministre de la Mobilité, a indiqué Belgocontrol.
«Une urgence»
M. Petit a écrit au ministre pour lui dire combien il est selon lui «urgent» de munir la piste 07L d'une procédure d'atterrissage PBN. Et «ce d'autant plus que le tracé qu'elle devra emprunter existe déjà pour les approches radar sur cette piste et que cette procédure est de plus exigée par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)», a ajouté le bourgmestre dans cette lettre.
Il a encore demandé à M. Bellot quel était le planning prévu pour la mise en œuvre de cette procédure PBN sur la piste 07L tel que déjà appliquée dans les grands aéroports belges et sur les autres pistes de l'aéroport national.