Boeing veut faire voler ses avions avec de l'huile de friture
Boeing s'est associé au groupe aéronautique chinois COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) pour reconvertir "l'huile de caniveau", surnom donné en Chine à l'huile domestique usagée, dans un site industriel mis sur pied à cette fin à Hangzhou (est), a précisé un communiqué.
Les deux groupes estiment que le volume total d'huiles de cuisson usagées généré chaque année en Chine permettrait de produire --après traitement-- jusqu'à 1,8 milliard de litres de bio-carburant chaque année. "On s'attend à ce que le bio-carburant produit de façon durable (...) joue un rôle crucial dans la croissance du secteur aéronautique, tout en contribuant à concrétiser des objectifs environnementaux", a estimé Boeing.
L'huile de caniveau est au coeur d'innombrables scandales en Chine: les huiles déjà utilisées et autres déchets récupérés à la sortie des restaurants, sont ainsi fréquemment revendus à prix cassé et en toute illégalité à des petits restaurateurs et vendeurs de rue... pour être tout bonnement réutilisés après un traitement sommaire.
La Chine est un marché décisif pour Boeing, qui estime que le pays aura besoin de 6.020 avions de ligne sur les vingt années à venir, ce qui conduira à un triplement de sa flotte actuelle. En août dernier, Boeing avait déjà annoncé travailler sur un projet novateur de production de biokérosène à partir de plants de tabac.